چرخ های فیبر کربن می توانند نویز جاده را در مقایسه با چرخ های آلومینیومی کاهش دهند. در حالی که چرخ های فلزی می توانند مانند زنگ عمل کنند ، طبیعت کم چگالی و بسیار مرطوب فیبر کربن ، انتقال نویز جاده را کاهش می دهد.
بر خلاف فلزات ، فیبر کربن یک ماده ناهمسانگرد است ، به این معنی که ساختارهای پیچیده داخلی چرخ های فیبر کربن نیز می توانند برای جلوگیری از فرکانس های رزونانس که همزمان با سایر فرکانس های موجود در وسیله نقلیه است - تنظیم شود - به عنوان سر و صدای جاده توسط سرنشینان وسیله نقلیه تلقی می شود.
کاهش در NVH به ویژه در EV ها قابل توجه است ، جایی که در نزدیکی پیشرانه های ساکت ، سر و صدای جاده را برای سرنشینان آشکارتر می کند. در حالی که استراتژی های کاهش صدا منجر به اضافه کردن وزن به وسیله نقلیه می شود ، انقلاب کربن باعث کاهش نویز و صرفه جویی در وزن می شود
