بخشی از ایده پشت چرخهای قفل مرکزی این است که یک مهره در مرکز، جرم چرخشی کمتری نسبت به مهرههای متعددی دارد که در اطراف مرکز چرخ میچرخند. با این حال، تنها با یک مهره که چرخ را روشن نگه میدارد، تنظیم اغلب باید تقویت شود تا همان میزان امنیت را فراهم کند. بنابراین، هر وزن اضافی اضافه شده برای ایمن کردن آن ممکن است اثرات مثبت چرخ قفل مرکزی را که در وهله اول تبلیغ می کرد، متعادل کند.
بنابراین، یک چرخ قفل مرکزی در درجه اول برای تعویض سریع در یک مسیر مسابقه وجود دارد. تیمهای خدمه پیت را دیدهاید که چهار لاستیک را تنها در چند ثانیه عوض میکنند - آنها این کار را از طریق جادوی قفل مرکزی انجام میدهند.
