امروز دو نوع چرخ مشخص در اتومبیل ها و کامیون های سبک&# 39 وجود دارد. چرخ های Hub Centric و چرخ های Lug Centric وجود دارد.
متداول ترین چرخ ها از نظر طراحی Hub Centric هستند. سوراخ مرکزی این چرخ ها سوراخ واقعی چرخ است. با استفاده از سیستم مخروطی استاندارد ارائه شده با اکولایزرهای رایانه اتومبیل می توان این چرخ ها را به درستی سوار و تعادل دقیق کرد.
بسیاری از چرخهای&# 39 امروزه از نظر طراحی Lug Centric هستند. سوراخ مرکزی چرخ Lug Centric مرکز واقعی نیست. با استفاده از سیستم نصب مخروطی معمولی که همراه با بالانس چرخ شماست ، نمی توان این چرخ ها را به طور صحیح سوار و متعادل کرد.
GG gt ؛ به نظر می رسد بسیاری از چرخ های Lug Centric به طور صحیح با سیستم مخروطی مرکزی نصب شده اند ، اما نمی توان آنها را به طور دقیق متعادل کرد. متعادل کننده چرخ به&ادامه خواهد داد ؛ وزن های تعقیب&را دنبال کنید. یا چرخ هنگام سوار شدن مجدد بر روی خودرو علائم عدم تعادل را نشان می دهد.
برای اطمینان از یک تعادل دقیق ، چرخ های Lug Centric باید از طریق الگوی پیچ و مهره درب بالانس نصب شوند. چرخ های Lug Centric وقتی روی خودرو سوار می شوند ، توسط گشتاور پیچ و مهره های شاخه متمرکز می شوند و نه از سوراخ مرکز چرخ.
تنها راه برای تعادل مناسب Lug Centric الگوی پیچ و مهره آنهاست. این چرخ سبک باید به همان روشی که روی وسیله نقلیه نصب می شود ... از طریق الگوی پیچ و مهره بر روی بالانس کامپیوتر نصب شود.
نصب محوری محور بر روی بالانس چرخ از نحوه نصب چرخ به خودرو تقلید می کند.
اگر در حال تعادل دادن چرخ های Lug Centric هستید ، باید از آداپتور جهانی Atlas® استفاده کنید. سیستم مخروطی استاندارد به درستی کار نخواهد کرد.
